Nowa nawierzchnia w „lasku” przy „Zieleniaku”. Remont bez wycinki drzew

Około 1750 m² placu handlowego w tzw. „lasku”, obok hali owocowo-warzywnej „Zieleniak” w Stalowej Woli, przechodzi remont. Powstaną nowe nawierzchnie ażurowe i wydzielone przejścia dla pieszych. Jak informuje Urząd Miasta Stalowa Wola, prace nie obejmują wycinki drzew i zakończą się jeszcze w tym roku. Roboty prowadzone są etapami, aby handlujący mogli nadal pracować. Remont, realizowany z inicjatywy prezydenta Lucjusza Nadbereżnego, pozostanie w granicach dotychczasowej nawierzchni placu. Równe przejścia między płytami ażurowymi Stare betonowe płyty ażurowe zostaną rozebrane. Po niewielkim pogłębieniu podłoża wykonane będą warstwy odsączające z odpowiednio dobranego kruszywa, a następnie ułożone nowe prefabrykowane płyty betonowe. Ich ażurowa konstrukcja pozwoli deszczówce przenikać do gruntu. Niewielką część remontowanego terenu zajmą ciągi piesze z pełnej kostki brukowej. Równe trasy ułatwią przechodzenie przez plac, między innymi osobom z wózkami dziecięcymi, użytkownikom wózków inwalidzkich oraz osobom w obuwiu na obcasie. Wokół drzew pozostanie trawa Zakres robót uwzględnia zachowanie istniejącego drzewostanu i ograniczenie ingerencji w korzenie. Po usunięciu płyt korytowanie zostanie ograniczone do niezbędnego minimum. Poziom nawierzchni będzie odpowiednio podniesiony, tak aby nowe warstwy można było wykonać bez głębokiego naruszania podłoża. Przy drzewach pozostaną nieutwardzone strefy ochronne z naturalną glebą i trawą. Ich zasięg zostanie uzgodniony z Biurem Architektury Krajobrazu. Nowa nawierzchnia nie będzie dochodziła bezpośrednio do pni. Deszczówka wsiąknie w podłoże Podstawą odwodnienia placu będzie przepuszczanie wody przez ażurowe płyty oraz zatrzymywanie jej w warstwach podłoża. Zastosowane kruszywo ułatwi filtrację i odpływ deszczówki. Plac otrzyma również spadki podłużne i poprzeczne. Podczas opadów nawalnych woda, której grunt nie zdoła przyjąć, spłynie na sąsiednie tereny utwardzone z istniejącymi wpustami kanalizacji deszczowej. Będzie to awaryjna droga odprowadzania nadmiaru deszczówki.